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EVOCAÇÕEs (cont.)
portuguesas ou da Guiné-Bissau, desconhecem aquilo outros aviões do mes-
que eu aqui vos relato tenha acontecido. mo tipo, após insis-
Aproveitando os festivos oitenta anos da APE, o seu tentes testes no solo,
Boletim, que representa o abraço a todos nós Pilões, esta aeronave, com
dedico-lhe a exclusividade da imagem do primeiro avião novas cores, fez o seu
militar da República da Guiné-Bissau – nunca antes tinha primeiro e único voo
sido divulgada ou publicada – a aeronave North-Ameri- sobre a cidade de Bis-
can T-6 Harvard, n.º de cauda da FAP 1691, com as sau, em 22 de De-
cores e insígnias da Guiné-Bissau. zembro de 1974.
Com entusiasmo, dedicação e trabalho, aproveitando Aos comandos, com a experiência necessária, um
material existente, em armazéns abandonados ou de ex-piloto da FAP, radicado em Bissau, piloto civil de uma
empresa de transportes aéreos.
Porque também sou piloto civil, com ele e pela últi-
ma vez, voei em África com a liberdade de amador.
Esta é também uma história africana mas, para mim,
passados que são trinta e oito anos, com alguma nostalgia
digo, África adeus…quebra-se o «tabu», cumpro a pro-
messa para com o meu amigo Fernando Pires, editor do
nosso Boletim. Parabéns APE!
(1) Partido Africano para a Independência da Guiné e Cabo Verde.
(2) Força Aérea Portuguesa.
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